Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания
Описание материала продукции для энергетических железнодорожных транспортных средств
Поверхность: искусственная кожа из пвк-композита, тонкая, удобная и износостойкая.
Материал ткани: хорошая проницаемость воздуха, тонкая изготовление, тонкая линия, удобный.
Губка: холодная технология, одноразовая губка для формования. Нелегко сломаться, высокая устойчивость.
Рама: высокопрочный утолщенный скелет с использованием процесса сварки с защитой от углекислого газа.
надежный и долговечный.
Двойная пружина: высокопрочная пружина из стали, двойная пружина, полная эластичность, поглощающая выступы и вибрации
Рационы, выпустить комфортный отскок.
Применение
M801 Школопоглощающая вращающаяся локомотивная седалка: высокомощные железнодорожные прокатные станции
ck, высокоскоростной железнодорожный скоростной поезд, городское железнодорожное метро, ремонт автомобилей, сиденья для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания,
многофункциональное регулируемое и амортизирующее сиденье, широко используемое в шахтах, терексе, металлургии,
железнодорожный транспорт и эксплуатация кранов на грузовых верфях.
Сфера применения сидений серии M801: суда для очистки воды, судостроение, тяжелая промышленность, газовые турбины,
морские нефтяные платформы, морские суда, транспортные суда, пассажирские суда, другие специальные суда,
Консультация менеджера по бизнесу
Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания
Размер продукции энергорельсового транспортного средства
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!