Многофункциональное место водителя статического пулевого поезда магнитного поезда

Многофункциональное статическое место водителя магнитного поезда

Контроль технологий

1После сборки сиденья, регулировка скольжения, регулировка спины и головной укладки

регулирование должно быть гибким и надежным, без помех.

2Внешняя ткань сиденья должна быть твёрдо сшита, часть сшивания не должна быть полностью

В результате возникают проблемы, связанные с выделением головки кабеля.

Поверхность сиденья после сборки должна быть полной и чистой, без деформации, свертывания.

Окрашивание, морщины, наружные утечки, обесцвечивание, пятна, повреждения и царапины.

3Рама и пропускные части должны быть обработаны с помощью антиржавой защиты, в соответствии с

Поскольку в этом случае необходимо соблюдать требования фабрики, электропластировка и химическая обработка должны осуществляться в соответствии с требованиями

линия с фабрикой

4Каждое соединение сиденья должно быть прочно соединено и надежно.

Компонент не должен иметь вывих сварки, сварки, сварки и других дефектов.

Многофункциональный статический пулевой поезд Магнитный поезд Размер сиденья водителя