Механическое подвесное сиденье высокоскоростной железной дороги электрическое место водителя локомотива

Механическое подвесное сиденье электрический локомотив высокоскоростной железной дороги

Описание деталей материала сиденья водителя

Поверхность: искусственная кожа из пвк-композита, тонкая, удобная и износостойкая.

Материал ткани: хорошая проницаемость воздуха, тонкая изготовление, тонкая линия, удобный.

Губка: холодная технология, одноразовая губка для формования. Нелегко сломаться, высокая устойчивость.

Рама: высокопрочная уплотненная рама с использованием защиты от углекислого газа сваркой.pr

Прочный, надежный и прочный.

Двойная пружина: высокопрочная пружина из стали, двойная пружина, полная эластичность, поглощающие выступы

и вибрации, освободите комфортный отскок.

Технические требования от нас

1После сборки сиденья, регулировка скольжения, регулировка спины и головной укладки

регулирование должно быть гибким и надежным, без помех.

2Внешняя поверхность сиденья должна быть твёрдо зашита.

Позвольте кабельной головке быть подвергнутой воздействию.

Поверхность сиденья после сборки должна быть полной и чистой, без деформации, расцвета.

нанесенные повреждения, морщины, наружные утечки, обесцвечивание, пятна, повреждения и царапины.

3Рама и соединительные части должны быть обработаны антиржавкой, электропластировкой и

Химическая обработка должна соответствовать требованиям завода.

4Каждое соединение сиденья должно быть прочным и надежным.

Устройство не должно иметь вывих сварки, ложное сварка, отсутствие сварки и другие

дефекты.

ПЭффектSСлужбаSистема,ЕОтлично.Q.качество,Я...дорого

Все ориентировано на клиента, чтобы создать интимные услуги пользовательского опыта, Shaanxi Botai клиент

сервис в режиме реального времени онлайн, по словам клиентов сталкиваются со всеми видами сложных проблем,

своевременно предоставлять конкретные технические решения.